免許証返還制度が高齢者の運転問題に焦点を当てています。
しかし現実には「若年層の事故」に関する議論も存在します。例えば宮城県では85歳以上の交通事故が増加傾向にあると指摘されていますが、一方で「20代の事故率が高い」というデータも報告されています。この二つの立場から何が真実なのかを検証する必要があります。
高齢運転者への懸念は認知機能や身体能力の低下に起因します。これらは年齢と共に進行し続けるため、単なる自主返納では根本的な解決策にはなりません。
例えば以下のような制度が検討価値があります：
70歳での再試験必須化
– 免許証の代替身分証明証付与（マイナンバー活用例）
– 自動車学校への雇用支援
個人的な体験談として65歳で免許返納を決意したドライバーや、少子化が自動車教習所に与える影響など多角的な視点が重要です。しかし現状の自主返納制度では高齢者の事故率改善には限界があるという指摘も忘れてはなりません。